中歐卡航卡了
作為中歐之間重要陸運通道的中歐卡航,被稱為通往歐洲的第四條物流通道,相比空運,原先卡航速度可以與空運媲美,價格更便宜,但現在不再是快速實惠的線路選擇了。
在白俄羅斯取消護送政策和俄羅斯加強查驗力度的多重影響下,卡航的運輸形勢變得更加嚴峻。此外,接近年尾貨量急劇攀升,電子排隊的數量供不應求加上每日的入境車輛限制,再加上冰雪天氣、路面結冰等等,各種原因導致卡航時效嚴重延緩,堪比海運時效。
過境貨物受限
2024年10月15日,俄羅斯聯邦政府通過第1374號法令,對“禁止過境俄聯邦貨物清單”進行了重要擴充。主要嚴查電池類、軍用類、玩具槍、無人機、通訊類等產品。涉及海關編碼84/85/88/90/93/61/62/64/65/85/90開頭的相關貨物。
據悉,俄羅斯相關站點加強了對出口的軍民兩用貨物的查驗力度,多柜集裝箱滯留在部分場站,另有部分柜子已經因為場站飽和而被卸載至附近場站等待查驗。
詳細清單可咨詢客戶經理或后臺獲取
根據極智佳統計,入歐時效預計延長5-15天,綜合卡航時效目前至少為30-40天左右,建議賣家根據時效需求配合其他渠道備貨。